نيجيريا

(أ) اللغات في نيجيريا

(ب) المجموعات والقبائل النيجيرية الرئيسية

أكبر مجموعة لغوية وحضارية من سكان نيجيريا قاطبة: هي مجموعة الهوسا الذين يبلغ تعدادها حسب تقدير ١٩٥٢ قرابة ستة ملايين شخص، ويتركزون في الشمال فيما يُعرَف باسم دول أو إمارات الهوسا السبع الأصلية (جوبير وكاتسينا وكنو ورنو ودواره وبيرام)، ودول الهوسا السبع الإضافية (كبي، نبه، جواري، جلوة، إيللورين، زامفارا، كورورفا أو الجوكون).

ويعدُّ الأستاذ سلجمان الهوسا من مجموع زنوج غرب أفريقيا، وإنْ كنَّا لا نعفيهم من اختلاط كبير بالحاميين نتيجة تطرُّف موقعهم إلى الشمال بالقرب من الصحراء، ولا أدل على ذلك من أن لغتهم أساسًا حامية، وهم متوسطو القامة، سود البشرة، وملامح الوجه أنعم وأدق من ملامح الزنوج الأصليين الذين يعيشون في النطاق الجنوبي، وهم مزارعون ممتازون وتجَّار نشيطون ومحاربون أشداء، وعندهم حب للمغامرة والهجرة؛ ولذلك انتشرت لغتهم كلغة تخاطب أفريقية في القسم الشرقي من غرب أفريقيا، وفي الكمرون حتى الكنغو الغربي، ونتيجة لذلك نجدهم منتشرين في مجموعات عديدة في هذه الأقاليم الواسعة، بل تمتد مجموعات منهم أيضًا في الشمال حتى طرابلس، وفي الشرق حتى السودان، وهم يعيشون في أحياء خاصة بهم في المدن، ولقد دخل الإسلام إقليم الهوسا في القرن الرابع عشر الميلادي، وأسهموا كثيرًا في نشر الإسلام في معظم نيجيريا، خاصةً بعد هجرة الفولاني إلى نيجيريا في أواخر القرن الثامن عشر وسيطرتهم على الهوسا.

و«الفولاني» هي المجموعة القوية الثانية في الإقليم الشمالي، ويبلغ عددهم ٢٫٥ مليون على وجه التقريب (تقدير ١٩٥٢)، ويتركزون في مناطق معينة من الإقليم الشمالي، وخاصة في منطقة سوكوتو وكنو وجوس والضفة الجنوبية للبنوي والهضاب الشرقية المؤدية إلى الكمرون، حيث تمتد مجموعات عديدة أخرى من الفولاني، ويظهر اسم الفولاني في صور عديدة حسب نطق بعض اللهجات الأفريقية والأوروبية، وهو يظهر دائمًا في مجموعة اللغات الأفريقية الغربية وفي الفرنسية باسم فولبة أو فول أو بيل، ويسمون أيضًا في وادي النيل باسم الفلاتة، ويبدو أن الاسم الذي يطلقونه على أنفسهم — وخاصة في غرب أفريقيا هو فولبة — ويظهرون في غير نيجيريا في السنغال ومالي وغينيا في الغرب، وفي جمهورية النيجر والكمرون وتشاد ودارفور في الشرق، ويقال إنهم أصلًا هجرة من صعيد مصر استمرت في طريقها في السودان ونطاق السفانا حتى السنغال وفوتا جالون في غينيا، ثم ارتدت منهم هجرة أخرى من الغرب إلى الشرق وصلت شمال نيجيريا والكمرون في أواخر القرن الثامن عشر.

وأحدث ظاهرة تاريخية في حياة الفولاني الحديثة تجمُّعهم بقيادة أحد أتقيائهم، ويُسمَّى عثمان دن فوديو، وتمكُّنهم من هزيمة إمارات الهوسا وتكوين إمبراطورية الفولاني في شمال نيجيريا وهضاب الكمرون عام ١٨٠٢، وأحد أحفاد هذا الزعيم هو أحمدو بلو رئيس وزراء نيجيريا الشمالية الذي قُتِل في انقلاب أوائل ١٩٦٦. والفولاني في رأي الباحثين جميعًا حاميون اختلطوا بالزنوج، ولغتهم ما زالت غير مصنفة، وهناك في الوقت الحاضر دراسات لغوية يقوم بها الباحثون من النمساويين والألمان بين الفولاني، ولهم صفات مميزة في مظهرهم الجسدي؛ فهم نحاف طوال القامة، وبشرتهم فاتحة بالنسبة للهوسا وغيرهم من الشعوب المحيطة، وهم على خلق قويم وجانب كبير من الأمانة، كما أنهم متحفظون ومحافظون على التقاليد.

ولا يزال بعض الفولاني يمارسون الرعي، وهؤلاء هم أنقى مجموعات الفولاني من ناحية تمثيلهم للصفات السلالية الأصلية غير المختلطة بالزنوج، وبعضهم استفلح الأرض واستقرَّ، وهؤلاء بدأت تظهر فيهم الصفات الزنجية نظرًا للتزاوج المستمر مع الزنوج.

وفي الإقليم الشرقي نجد مجموعتين قبليتين رئيسيتين هما: «الأيبيبيو» في الشرق (نهر كروس)، و«الأيبو» فيما بين النيجر ودلتاه غربًا والأيبيبيو في الشرق، والأيبو هم أكبر مجموعة في شرق نيجيريا، وثاني مجموعة من ناحية العدد في نيجيريا كلها، ويبلغ عددهم (تقدير ١٩٥٢) حوالي خمسة ملايين شخص، وهم من الزنوج الخلص ويعيشون على الزراعة (اليام والكسافا للغذا المحلي)، وعلى زيت النخيل كمحصول تجاري، ويسكنون قرى عديدة داخل الغابات والأحراش، ويتنافسون بشدة مع اليوربا على زعامة النصف الجنوبي من نيجيريا.

أما الإقليم الغربي فهو موطن مجموعة «اليوربا-بنين» التي يبلغ عددها قرابة خمسة ملايين، واليوربا سلالة خليطة من الزنوج ومهاجرين من الشمال. وتقول تواريخ اليوربا الشفاهية إنهم قد وفدوا من حوض النيل — من مصر غالبًا — منذ قرابة ألف سنة، وتذكر هذه التواريخ أن مدينة إيفي قد غزتها جماعات قادمة من الشمال، وانتقلت عاصمة اليوربا بعد ذلك إلى أويو. وكانت مملكة اليوربا عسكرية النزعة والنظام، ولكن القسم الشمالي سقط في أيدي الفولاني واستقلَّ عن القسم الجنوبي بعد حروب أهلية عديدة. واليوربا مزارعون ولكنهم — على عكس الأيبو — يفضِّلون حياة المدن، ومن ثَمَّ سَهُل تغلغُل الإسلام والمسيحية بينهم، وسَهُل نموهم السكاني نتيجة الرعاية الصحية وانتشار التعليم، وحدود الإسلام في منطقة اليوربا قد وصل إلى إيبدان التي يتكون قسم كبير من سكانها من المسلمين، ولليوربا والبنين تاريخ مشهود في الفنون التشكيلية الأفريقية من الخشب المُطعَّم أو الأبنوس المُطعَّم بالذهب، والتماثيل الذهبية والنحاسية والأقنعة وما إلى ذلك من منتجات لها أهميتها العظيمة في تاريخ الفن الزنجي الأفريقي.

(أ) اقتصاديات النطاق الاستوائي

والسبب في قلة مساحات الغابات الاستوائية في الإقليم الشرقي راجع إلى كثافة السكن الريفي للأيبو واستغلالهم الأراضي داخل الغابة للزراعة.

قطع الأخشاب

نظرًا لظروف الموقع، فإن الإقليم الغربي يأتي في مقدمة أقاليم نيجيريا في استغلال المورد الغابي، فهنا مجموعة عديدة من الأنهار الصغيرة التي تنحدر من حافة الهضبة إلى الساحل، بالإضافة إلى فروع دلتا النيجر العديدة والأنهار الصغيرة التي تجري في إقليم بنين والملحقة أيضًا بدلتا النهر الكبير، وهذه الأنهار من أهم الشروط في إمكانية استغلال الغابات دون تكلفة نقل كبيرة، ولهذا نجد أن قرابة ٨٠٪ من أخشاب نيجيريا يأتي من الإقليم الغربي.

وأهم مراكز قطع الأشجار توجد في إيجييوا وأوندا وجنوب إقليم بنين. وإلى جانب ذلك تستغل بعض مصادر الغابات في الإقليم الشرقي وخاصة حول نهر كروس.

نخيل الزيت

ليست الأخشاب هي كل أوجه الاستغلال الاقتصادي لنطاق الغابات الاستوائية في نيجيريا، فهناك العديد من أوجه الاستغلال، ولكننا لن نناقش منها سوي أهمها وهي نخيل الزيت والمطاط والكاكاو، فالنخيل الذي ينمو بأعداد هائلة يُستغَل في نواحٍ كثيرة، منها الأخشاب الخاصة ببناء الأكواخ، والخوص الذي تُعمَل منه الجدائل بشتى الأشكال من الحُصُر إلى الحبال، ولكن أهم فوائد هذا النخيل هو الثمر الذي تُستخرَج منه الزيوت التي يُستفَاد بها محليًّا منذ قديم الزمن في طهي الطعام كبديل للدهون الحيوانية القليلة — نظرًا لوجود ذبابة تسي تسي — ويماثل بذلك سكان البحر المتوسط الذين يستخدمون زيت الزيتون بكثرة لقلة الحيوانات في الإقليم، وتحويل مساحات الأراضي إلى الزراعة في هذا الإقليم نظرًا للكثافة السكانية العالية، وإلى جانب استخدام زيت النخيل في غرب أفريقيا في الطعام، فهو يُستخدَم أيضًا في الإضاءة.

وحينما دخلت نيجيريا مجال الاقتصاد الحديث تحوَّلَ محصول زيت النخيل إلى سلعة تجارية على جانب كبير من الأهمية بالنسبة لتجارة الدولة؛ إذ تُقدَّر صادراته بثلث قيمة مجموع صادرات نيجيريا.

ويُستهلَك نصفُ إنتاج الزيت محليًّا والباقي يُصدَّر، ولكن نواة الثمرة تُصدَّر كلها، ولا تزال نيجيريا تتصدر العالم في صادرات زيت النخيل ونواة النخيل، ويبلغ نصيبها حوالي ٥٠٪ من مجموع ما يدخل في التجارة العالمية من هذا الإنتاج.

وفي عام ١٩٧٠ بلغ الإنتاج العالمي لزيت النخيل ١٫٧٩ مليون طن، كان نصيب أفريقيا منه ٥٩٪، وقد كان إنتاج نيجيريا في تلك السنة ٤٨٨ ألف طن (٢٧٫٢٪ من الإنتاج العالمي)، وينافسها في الإنتاج من الدول الأفريقية زائيري = (١١٪ من الإنتاج العالمي). وتدل هذه الأرقام على صدارة نيجيريا، خاصة وأن زائيري قد هبط إنتاجها من مائتَيْ ألف طن عام ١٩٦٣، إلى ١٩٧ ألفًا عام ١٩٧٠، وكذلك تتصدر نيجيريا الدول الأفريقية في صادرات نواة النخيل، وغالبية صادرات الزيت والنواة تتجه إلى بريطانيا.

وفي الوقت الذي تتركز فيه أهم مصادر الأخشاب في الإقليم الغربي، فإن أهم منطقة تركُّزٍ لنخيل الزيت تقع في الإقليم الشرقي بالإضافة إلى إقليم بنين، فظروف المطر والحرارة في هذين الإقليمين أصلح لنمو نخيل الزيت من الإقليم الغربي، وإلى جانب النخيل الذي ينمو طبيعيًّا، فإن هناك مزارع حديثة خاصة بنخيل الزيت تتركز في سابيليه وكلابار، وهي تعطي أنواعًا ممتازة من الزيت.

المطاط

في القرن التاسع عشر كان المطاط الطبيعي يُجمَع من غابات نيجيريا، وفي السنوات السابقة للحرب العالمية الأولى بدأت زراعة المطاط، وخاصة في إقليم بنين وحول سابيليه وفي بعض مناطق الإقليم الشرقي، ومعظم الإنتاج في أيدي الأفريقيين. وقد أنشأت حكومة غرب نيجيريا مصنعًا ضخمًا لتصنيع الكريب وألواح المطاط من النوع الممتاز، ولا نظير لهذا المصنع حتى في الملايو، رغم أنها أكبر مراكز إنتاج المطاط في العالم، وتبلغ مساحة مزارع المطاط حوالي ثمانية آلاف هكتار مركَّزة في سابيليه وكلابار وأوبان. ويلقى هذا المحصول اهتمامًا متزايدًا، ويدل على ذلك أن الإنتاج عام ١٩٥٢ كان ١٣ ألف طن متري، بينما كان إنتاج ليبيريا ٣١ ألف طن، وفي عام ١٩٧٠ ارتفع إنتاج نيجيريا إلى ٦٥ ألفًا، وأصبح بذلك أعلى قليلًا من ليبيريا (٦٤٫٧ ألف طن)، وأصبحت نيجيريا تتصدر قائمة منتجي المطاط الأفريقي الذي يساوي ٦٫٥٪ من الإنتاج العالمي.

الكاكاو

في الإقليم الغربي الذي تميَّزَ بكثرة مصادر الخشب والمطاط وقلة مصادره من نخيل الزيت، نجد أكبر مزارع الكاكاو، وذلك لملائمة الظروف الطبيعية لنمو هذا النبات الحساس (من أهم الشروط قلة محسوسة في المطر الاستوائي في الغرب عنه في شرق نيجيريا راجع [القسم الثاني: دراسة لبعض الدول الأفريقية – الفصل الرابع: نيجيريا – المناخ والنبات].)

ولقد كان لارتفاع أسعار الكاكاو فيما بعد الحرب العالمية الثانية أثر واضح في زيادة التوسُّع في إنتاج الكاكاو الذي بدأت زراعته في نيجيريا عام ١٨٧٤، وعلى الرغم من أن دخول الكاكاو نيجيريا قد سبق دخوله في غانا بحوالي خمس سنوات، إلا أن غانا قد فاقت نيجيريا في الإنتاج، وربما كان من بين أسباب ذلك ملائمة المطر والتربة في غانا عن نيجيريا.

ويتركَّز إنتاج الكاكاو حول إيبدان وأويو وأوندو، وكلها تقع إلى الشمال من لاجوس، وتُقدَّر المساحة المزروعة كاكاوًا حوالي مائتَيْ ألف هكتار، وعدد المنتجين ١٧٥ ألفًا. وفي عام ١٩٥٣ كان الإنتاج ١٠٥ آلاف طن متري، ارتفع إلى ٢١٨ ألف طن عام ١٩٧٠، وفي كلتا السنتين كان هذا الإنتاج يساوي حوالي نصف إنتاج غانا، وعلى هذا تصبح نيجيريا الدولة الثانية بعد غانا من بين دول العالم المنتجة للكاكاو، ويحتلُّ الكاكاو مركزًا ممتازًا في تجارة الصادرات النيجيرية؛ إذ تبلغ قيمة صادرات الكاكاو حوالي ربع قيمة الصادرات النيجيرية كلها.

(ب) الثروة الحيوانية

ويوضِّح هذا الجدول كيف تتفاوت تقديرات الثروة الحيوانية كثيرًا، برغم أن المصدر الذي قدَّر أعداد الحيوان واحد — هو هيئة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة. ومهما تكن حقيقة الأرقام، فإن المؤكَّد أن الإقليم الشمالي يستأثر بأكبر عدد من الحيوان على اختلاف نوعه، كما يتضح ذلك من دراسة الخريطة رقم (٦٥)، وذلك أمر طبيعي ومفهوم، فالإقليمان الشرقي والغربي يظهر فيهما ذباب تسي تسي بكثرة، كما أن الغابات تغطي مساحات كبيرة منهما، وبالإضافة إلى ذلك فإن سكانهما يعيشون على الزراعة أساسًا، أما الإقليم الشمالي فهو خالٍ إلى حدٍّ كبير من ذبابة تسي تسي، ومعظم أراضيه سفانا شجرية أو سفانا خالية من الأشجار، ويضاف إلى ذلك أن الكثير من سكانه — وعلى رأسهم الفولاني — رعاة أساسًا، وعلى الرغم من سيادة الإسلام في الإقليم الشمالي، إلا أن ظهور أعداد الخنازير مرتبط بالقبائل الوثنية التي تتركز غالبًا في هضبة جوس وفي بعض مناطق وادي البنوي.

ويكون الماعز أكبر ثروة حيوانية في نيجيريا؛ لانتشاره في كل الأقاليم ولتحمُّله ظروفًا مختلفة من الحياة، وهناك نوع من الماعز النيجيري له أهمية خاصة، ذلك هو الماعز ذو الجلد الأحمر المعروف بماعز سوكوتو، ولجلده شهرة في عمل المصنوعات الجلدية الغالية الثمن، وتجارة الجلد الأحمر قديمة عرفتها قوافل الإبل من شمال نيجيريا والنيجر عبر الصحراء الكبرى إلى مراكز تشغيل الجلود التقليدية في مدن المغرب، وما زال لمصنوعات هذا الجلد أهمية خاصة في أسواق أوروبا وأمريكا، لما لها من طابع سياحي، وقد حاولت بريطانيا تهجين ماعز سوكوتو بماعز جبلي بريطاني، ولكن التجربة فشلت؛ لأن الجلود الناجمة عن هذا التهجين قد أصبحت ضعيفة.

وتنتشر أنواع من أبقار الفولاني في شمال نيجيريا، ولكن قيمة الماشية النيجيرية في الإقليم الشمالي قيمة قليلة فيما يختص باللحم واللبن؛ فوزن رأس الماشية حيًّا لا يزيد عن ٢٥٠ كيلوجرامًا، بينما يصل إلى ٤٠٠كجم في المتوسط في أبقار أوروبا وأمريكا، ووزن اللحم الصافي ١١٠كجم أو أقل في نيجيريا بالنسبة للبقرة، بينما هو في حدود مائتَيْ كجم في أوروبا. ورغم ضعف هذه الماشية بالنسبة لمثيلاتها الأوروبية، إلا أنها لا تفترق كثيرًا عن بقية الماشية الأفريقية من ناحية، وتصبح من ناحية أخرى، في وضع أفضل بالنسبة لماشية الإقليمين الشرقي والغربي من نيجيريا، اللذين تنتشر فيهما ماشية صغيرة تُسمَّى ماشية غرب أفريقيا قصيرة القرن.

خريطة رقم (٦٥): خريطة نيجيريا الاقتصادية.

(أ) اقتصاديات الحقل التجارية: (١) مناطق زراعة التبغ. (٢) نطاق الفول السوداني. (٣) مناطق الإنتاج الرئيسية للفول السوداني والقطن. (٤) نطاق القطن في الإقليمين الشمالي والغربي. (٥) نطاق إنتاج سمسم بني (حوض البنوي). (٦) نطاق نخيل الزيت. (٧) نطاق الكاكاو. (٨) مزارع المطاط. (٩) النطاق الرئيسي لقطع الأشجار. (ب) إنتاج الغذاء للاستهلاك المحلي: (١) نطاق الدخن والدخن كبير الحب، والأرز (مستنقعات بيدا في حوض نهر كادونا الأوسط والأدنى). (٢) نطاق اليام والذرة، والأرز (سهل النيجر وشمال شرق الإقليم الشرقي)، بالإضافة إلى الدخن في القسم الشمالي من هذا النطاق. (٣) مناطق تربية الحيوان الرئيسية. (ﺟ) إنتاج المعادن: (١) مناطق التعدين الرئيسية (جوس وإينوجو). (٢) منطقة إنتاج البترول. (د) المدن: (١) نباتات المستنقعات الدولتاوية والساحلية.

ونظرًا لضخامة أعداد سكان نيجيريا وللتركُّز المدني في بعض الأقاليم، فإن استهلاك نيجيريا من اللحم كبير نسبيًّا، ويُقدَّر ما يُذبَح سنويًّا بأكثر من مليون رأس من الأبقار، وثلاثة ملايين رأس من الماعز والأغنام؛ ولذلك فتجارة اللحم الداخلية على جانب كبير من الأهمية في نيجيريا، بالإضافة إلى تجارة الجلود الهامة. ومعظم تجارة اللحم تتجه من الإقليم الشمالي في اتجاه مدن اليوربا ومراكز التعدين في الإقليم الشرقي، وأهم مركز لتجمُّع تجارة اللحم والماشية الحية في الشمال هي كنو، حيث يتم النقل بواسطة السكة الحديدية أو بواسطة سيارات التبريد الخاصة، ولو أنها لا تستطيع منافسة السكة الحديدية لرخص أسعارها. ويضاف إلى ذلك كثير من الماشية التي تنتقل على الأقدام في «طرق ماشية» معروفة من الشمال إلى الجنوب، ولكن هذه الطريقة تؤدي إلى هزال الحيوان الذي يسير ما بين عشرين وستين يومًا، ليصل إلى سوق الاستهلاك في الجنوب.

ولا شك أن تحسين سلالة الحيوان مرتبط بانتشار الخدمة البيطرية، ومكافحة ذباب تسي تسي، وتحسين غذاء الماشية، وزراعة برسيم أو غيره من هذه الأغذية، وبالتالي انتهاج سياسة الزراعة المختلطة مما قد يساعد على تثبيت أقدام الرعاة المتنقلين. ولقد أظهر الفولاني استعدادًا طيبًا في هذا المجال، إذا ما خُصِّصت لهؤلاء الرعاة ملكيات ثابتة مشروعة محمية بواسطة القانون، كما يشترط أيضًا أن تتوافر في هذه الأراضي مصادر للماء والغذاء للماشية وللسكان معًا.

وفيما يختص بمنتجات الألبان، فإنها ما زالت متأخرة في نيجيريا على العموم، ويسعى الفولاني إلى زيادة مكاسبهم عن طريق إجادتهم لهذه السلع، ولكن الأمر يحتاج إلى جهد وتعليم ورأسمال، وهناك بعض مراكز حديثة لتصنيع منتجات الألبان من أهمها ما هو موجود في كنو وجوس وفوم.

(ﺟ) الإنتاج الزراعي

على الرغم من أن حكومة نيجيريا في خلال عهد الاستعمار البريطاني، قد خصَّصت مساحات صغيرة من نيجيريا للأوروبيين لكي يمتلكوا مزارع داخل المستعمرة، إلا أن عددهم كان قليلًا ولم تزد ملكياتهم عن ١٦ ألف فدان، ولهذا فإن النمو الزراعي في نيجيريا قد قام حقًّا على أكتاف الملَّاك النيجيريين أو هيئات وشركات زراعية حكومية.

محاصيل الغذاء

كما هو الحال في معظم أفريقيا فإن الإنتاج الزراعي في غالبه موجَّه إلى الكفاية الذاتية، وعلى رأس هذه المحاصيل المدارية تأتي الدرنيات، ومن أهمها: اليام والكاسافا وكوكويام، بالإضافة إلى الدخن والذرة والأرز. ويوضِّح الجدول التالي إنتاج بعض هذه المحاصيل:

ولكن من هذه المحصولات توزيع جغرافي مرتبط بالشروط الطبيعية لنمو المحصول؛ ففي النطاق الاستوائي الجنوبي يزرع اليام والكاسافا والذرة، وينمو اليام أساسًا في الأقسام الشمالية من إقليمَيْ نيجيريا الشرقي والغربي — وبعبارة أخرى حافة الهضبة الأفريقية وهضبة أودي وجنوب إيللورين. أما الكاسافا فتُزرَع أساسًا في السهول التي تقع جنوب هذه الهضاب الصغيرة داخل نطاق الغابة الاستوائية في منطقة كلابار وشرقي دلتا النيجر وإقليم بنين، ويضيق نطاقها شرقًا في اتجاه لاجوس، وتزرع الكاسافا في هذا النطاق جنبًا إلى جنب مع نخيل الزيت، وفي مناطق معينة من هذا النطاق — مناطق المستنقعات على وجه التخصيص — تتركز زراعة الأرز.

ولا يرجع ضيق نطاق الكاسافا في إقليم اليوربا إلى ظروف طبيعية بقدر ما يرجع إلى انتشار زراعة الكاكاو في المنطقة الممتدة شمال لاجوس وشمالها الشرقي، كما هو واضح من الخريطة (٦٤)، وقد كانت منطقة الكاكاو هذه من قبلُ منطقةَ إنتاجِ كاسافا، ولكن الكاسافا كمحصول غذائي للاستهلاك المحلي لا يمكن أن يقف متحديًا الكاكاو كمحصول نقدي هام يساعد على تمويل سكان اليوربا الذين يتكاثفون في المدن العديدة في هذه المنطقة، وربما كان للكاكاو أثر في إمكان اليوربا التكاثف في مدنهم الكبيرة؛ لأنه يعطيهم دخلًا كبيرًا لا وجود له بالنسبة للأيبو المتكاثفين في قراهم الزراعية. وإلى الغرب من خط حديد لاجوس إيبدان يعود محصول اليام والكاسافا إلى الظهور حتى الحدود مع داهومي.

أما دلتا النيجر والمستنقعات الساحلية من بورت هاركورت حتى لاجوس فلا تُزرَع فيها محاصيل غذائية؛ لسيادة غابات المنجروف ونباتات المستنقعات الدلتاوية، وإنْ كانت بعض المناطق هنا قد أخذت بزراعة الأرز مؤخرًا.

المحاصيل التجارية

(د) إنتاج المعادن

على قدر ما رأينا من تنوُّع إنتاجي كبير في الحاصلات الزراعية، فإن هذا التنوُّع غير موجود بالصورة نفسها في الإنتاج المعدني، وقد كانت قيمة المنتج الزراعي وصادراته تفوق بمراحل قيمة المنتج المعدني وصادراته إلى فترة زمنية حديثة جدًّا؛ فقد كانت قيمة الصادرات المعدنية تشكِّل ٥٪ فقط من قيمة الصادرات النيجيرية عام ١٩٥٨، ولكن اكتشاف البترول والنمو السريع في كميات البترول المنتجة من دلتا النيجر، قد قلب الوضع رأسًا على عقب، ومما يؤكِّد ذلك أن صادرات البترول النيجيرية كانت تساوي ٤٥٪ من قيمة صادرات نيجيريا كلها عام ١٩٦٩، ولا شك أن هذه النسبة في ارتفاع مستمر نظرًا لزيادة الإنتاج النيجيري من البترول، وإلى جانب البترول فإن الإنتاج المعدني في نيجيريا يتميَّز بالفحم الذي يكاد ألا يوجد في أفريقيا شمال خط الاستواء، ومعنى ذلك أن في نيجيريا الآن مصدرين من مصادر الطاقة الجيدة، وإلى جانب ذلك فإن المعادن الأخرى المنتجة هي القصدير والكولمبيت، وكلاهما ذو كمية ثابتة الإنتاج؛ نظرًا لظروف السوق العالمية وهبوط أسعار المعادن. ويلخص الجدول التالي إنتاج أهم المعادن في نيجيريا:

الفحم

وُجِد لأول مرة في نيجيريا في وادي نهر أوفام في هضبة أودي في الإقليم الشرقي عام ١٩٠٩، ولكن لم يبدأ الإنتاج إلا عام ١٩١٥، بعد مدِّ الخط الحديدي بين بورت هاركورت وإينوجو عاصمة الإقليم الشرقي، ويوجد أيضًا في مناطق متفرقة من نيجيريا الشمالية وفي منطقة بنين، ولكنه لا يُعدَّن إلا في منطقة إينوجو، وأهم مراكز التعدين هي هايس وإيفا وأوبوتي، وكلها حول وبالقرب من إينوجو، وهذه المناجم ملك للحكومة، ويُنتِج الفحم المستخرَج كثيرًا من الغاز وزيوت القطران حينما يقطر، وأكبر مستهلك لفحم نيجيريا هو السكك الحديدية النيجيرية ومحطات الكهرباء، ونظرًا لأن الفحم يحتوي على نسبة عالية من الغاز، وبالتالي تزداد قابليته للاشتعال، فقد أصبح من الصعب والخطر شحنه على السفن، كذلك فإن اختزاله إلى فحم الكوك أمر صعب، وبالتالي من الصعب استخدامه في الصناعات المعدنية.

وربما كان من الصواب التفكير في إنشاء محطة كهرباء ضخمة قرب إينوجو، واستغلال الفحم في توليد الكهرباء التي يسهل نقلها على شبكة تحميل عالية إلى مناطق عديدة من نيجيريا بأرخص التكاليف، وفي الوقت ذاته سوف يمكن استخلاص المنتجات الثانوية للفحم بكميات كبيرة في مكان واحد، بالإضافة إلى الإفادة من الفحم في إقامة مصانع للأسمنت والزجاج والقرميد والطوب والفخار.

البترول

بدأت البحوث للتنقيب عن البترول في نيجيريا منذ عام ١٩٣٧، ولا تزال هذه البحوث مستمرة، وقد وُفِّقت البحوث إلى كشف مصادر للبترول في أفام (٤١ كيلومترًا شرقي بورت هاركورت)، وأولويبيري (داخل دلتا النيجر على بُعْد ٧٥كم غربي بورت هاركورت)، وسوكو (٥٠كم جنوب بورت هاركورت)، وبوني وإيبوبو جنوب وشمال بورت هاركورت مباشَرةً، وتصل بورت هاركورت أنابيب البترول من هذه الحقول المجاورة، وأنشئ فيها معمل لتكرير البترول، وبدأ الإنتاج الفعلي عام ١٩٥٧ من أفام وأولويبيري، تلاه إنتاج الحقول الأخرى. وقد تميَّزَ إنتاج البترول النيجيري بسرعة نمو هائلة، وإن كان الاحتياطي أقل من خُمْس احتياطي ليبيا.

القصدير

عرف الأفريقيون تعدين وصهر القصدير قبل وصول الأوروبيين بفترة طويلة، وخاصة في منطقة البنوي وجوس، وكان أهم مركز لتصنيع القصدير وبيعه في صورة قضبان رفيعة قبل مجيء الأوروبيين هو ناراجوتو (مركز التعدين)، وليروين (مركز الصهر)، وهما في هضبة جوس. وفي عام ١٨٨٤ عرف الأوروبيون بأمر هذه الحرفة الأفريقية، وعُرِفت مناجم القصدير عام ١٩٠٩، ولكن الاهتمام باستخراج القصدير لم يتم إلا بعد إنشاء خط حديد من زاريا إلى بوكورو في هضبة جوس عام ١٩١٤، وجاء ذلك في الفترة الحرجة التي احتاج العالم فيها مزيدًا من القصدير خلال الحرب العالمية الأولى، ثم انخفضت الأسعار بعد ١٩١٨، واستمرَّ انخفاضها حتى الأزمة العالمية ١٩٢٩، ولكن إكمال الخط الحديدي من بوكورو إلى جوس عام ١٩٢٧ كان له أثر في خفض نفقات النقل، مما ساعَدَ على عدم ترك مناجم القصدير مهمَلَة كليةً. وفي عام ١٩٣١ حدَّدَتِ الحكومة صادرات القصدير ﺑ ٧٧٥٠ طنًّا سنويًّا بناء على اتفاقية دولية، مما كان له أثره في رفع أسعار القصدير في السوق الدولية.

وفي خلال الحرب العالمية الثانية، وبعد أن احتلت اليابان الملايو، أصبحت نيجيريا وبوليفيا المصدرين الأساسيين للدول الغربية في إنتاج القصدير، وقد ارتفع إنتاج نيجيريا في تلك الفترة إلى ١٧ ألف طن، ثم هبط إلى ثمانية آلاف طن بعد الحرب، وما زال على هذا الرقم مع ذبذبة بسيطة حتى اليوم. ويساوي إنتاج نيجيريا الآن حوالي ٤٪ من الإنتاج العالمي، وبذلك يصبح من حيث الكمية والقيمة من أهم صادرات نيجيريا المعدنية.

ويظهر القصدير في عروق نتيجة التعرية داخل تكوينات الجرانيت الحديث في منطقة الصخور السابقة على الكمبري، وقد تركَّزَ المعدن في قاع الأنهار القديمة والمعاصرة في مناطق عديدة، تغطِّيه تكوينات بركانية من الزمن الثالث والرابع.

ولكن معظم قصدير نيجيريا ينتج من الطبقات الفيضية في أودية الأنهار الحالية، وقد بدأ الاهتمام يتجه منذ فترة الحرب الثانية إلى أودية الأنهار القديمة، خاصة بعد أن هدَّدَ الاستغلال الحالي احتياطي القصدير في أودية الأنهار الحالية، ولا شك أن الالتجاء إلى التكوينات القديمة وإزالة الغطاءات البركانية سيؤدي إلى رفع تكلفة الإنتاج، وهو أمر لا يمكن الإقدام عليه إلا إذا كان السعر العالمي مناسبًا. ونظرًا لاحتياج التعدين إلى مياه كثيرة، فقد بُنِيت في المنطقة خزانات مياه كثيرة.

ويأتي أربعة أخماس القصدير النيجيري من هضبة جوس، وخاصة القسم الجنوبي منها، ويأتي الباقي من هضبة باوتشي إلى الشمال الشرقي من جوس.

وعلى عكس ملكية الدولة لحقول الفحم، فإن استخراج القصدير تقوم به عدة شركات، منها شركة واحدة كبيرة تنتج نصف قصدير نيجيريا، والباقي موزَّع على الشركات الصغيرة — أفريقية ولبنانية وأوروبية — بالإضافة إلى أفراد من الأفريقيين يعملون لحسابهم الخاص، عددهم حوالي ١٢٥٠٠ شخص، ويبلغ عدد العاملين في تعدين القصدير ٣٥ ألفًا من الأفريقيين.

الكولمبيت

والإنتاج العالمي من هذا المعدن النادر محدود جدًّا، يبلغ — بدون الاتحاد السوفييتي — ٣٣٠٠ طن (١٩٦٠)، وتحتكر منه نيجيريا ٦٤٪، وكانت هذه النسبة أعلى من ذلك في عام ١٩٥٢ (٧١٪)، ولكن ظهور مناطق إنتاج جديدة في الكنغو وتانزانيا وموزمبيق والبرتغال بالإضافة إلى الولايات المتحدة من ناحية، وبالإضافة إلى تناقص إنتاج نيجيريا من ناحية أخرى، قد جعل حصة نيجيريا تهبط بالنسبة للإنتاج العالمي المعروف — في الاتحاد السوفييتي مناجم عظيمة للكولمبيت في الأورال وشبه جزيرة كولا وبايكال.

وقبل معرفة أهمية الكولمبيت كان يُعثَر عليه مع خام القصدير في جوس ويُفصَل ويُترَك مهملًا، ولكن بعد أن ظهرت أهميته خلال الحرب عاد البحث عنه وعن البقايا التي تُرِكت كنفايات قبل معرفة دوره الاستراتيجي.

(ﻫ) طرق المواصلات

وضح لنا في أثناء الكلام عن الإنتاج الزراعي والتعديني كيف كان لامتدادات السكك الحديدية في نيجيريا أثر حاسم في فتح آفاق محاصيل، أو معادن جديدة؛ لأن كلفة النقل تصبح عبئًا على الإنتاج، ما لم تخفض هذه الكلفة إلى الحد الأدنى بواسطة تسهيل سُبُل النقل.

وتتمتع نيجيريا بوسائل عديدة من شبكات النقل، ترتيبها حسب الأهمية كما يلي: السكة الحديدية، والطرق البرية، وأخيرًا المواصلات النهرية.

السكك الحديدية

• أولًا: سكة حديد لاجوس-كنو، وقد بدأ هذا الخط عام ١٩٠١ بين لاجوس وإيبدان، ولما كانت لاجوس في تلك الفترة ميناء ضحلًا لم تقم به الإنشاءات التي جعلت منه فيما بعدُ الميناء الأول، فقد كان التفكير مشتتًا بين مدِّ الخط من لاجوس وإيبدان إلى الداخل، أو ترك الخط على ما هو عليه والتفكير في ميناء جديد، وقد نفذت حكومة المستعمر رأي اللورد لوجارد — الحاكم العام — الذي يرى مدَّ خط حديدي من نقطة ملاحية على النيجر الأوسط إلى الداخل، وعلى هذا أُنشِئ عام ١٩٠٧ الخط الحديدي بين بارو — على نهر النيجر الأوسط قبل اتصال البنوي بالنيجر بقليل — ومدينة كنو، وبعد ذلك كانت النية متجهة إلى وصل بارو وإيبدان، ولكن التفكير أدَّى إلى وصل الخط الحديدي من بلدة مينا شمال بارو إلى إيبدان، وبذلك عبر النيجر في نقطة أبعد بكثير من بارو؛ تلك هي جبا، وقد تمَّ الاتصال بين لاجوس وكنو لأول مرة عام ١٩١٢، وظلَّتِ السكة الحديدية بين مينا وبارو على جانب كبير من الأهمية؛ لأن بارو ميناء نهري هام، وقد تفرَّعَ من هذا الخط الطرق الحديدية التالية:
  • (أ) خط كنو-نجورو: تم إنشاء هذا الخط عام ١٩٢٧، وبذلك وصلت السكة الحديدية إلى الشمال الشرقي من كنو في مناطق قريبة من حدود دولة النيجر، وفتح بذلك أراضي جديدة لزراعة الفول السوداني.
  • (ب) خط حديد زاريا-كاروا نامودا: في عام ١٩٢٩ مُدَّ هذا الخط كفرع ثانٍ من الخط الرئيسي، وبدلًا من أن يبدأ من كنو اختيرت زاريا (مركز القطن)، ومُدَّ منها الخط في اتجاه الشمال الغربي، وبذلك فتحت أراضي جديدة للقطن والفول السوداني معًا، وأصبح الخط وسيلة سهلة لعبور ثلثَيِ المسافة إلى سوكوتو — عاصمة سلطنة الفولاني القديمة.
  • (جـ) خط زاريا-بوكورو: أُنشِئ هذا الخط عام ١٩١٤ كسكة حديد ضيقة بغرض الوصول إلى مركز تعدين القصدير في هضبة جوس، وقد أُغلِق هذا الخط عام ١٩٥٧ بعدما حلَّ محله خط آخَر.
• ثانيًا: بورت هاركورت-كادونا: وهذا هو الخط الثاني الذي يخترق نيجيريا من الساحل إلى الداخل، وقد بُدِئ في بناء الخط ووصل إلى إينوجو عام ١٩١٦ من أجل استغلال مناجم الفحم، وفي عام ١٩٢٧ مُدَّ هذا الخط إلى هضبة جوس، ومنها إلى مدينة كادونا عاصمة الإقليم الشمالي، وبذلك ارتبطت مناجم القصدير بخطين رئيسيين؛ أولهما: جنوبًا إلى بورت هاركورت، والثاني: غربًا إلى كادونا، ثم جنوبًا مع الخط الرئيسي الأول إلى لاجوس.
• ثالثًا: خط الشمال الشرقي: ويبدأ من جوس إلى باوتشي وجومبي، والهدف منه الوصول إلى مايدوجوري عاصمة إقليم برنو، ولم يصل بعدُ هذا الخط إلى مايدوجوري، وإن كان قد قطع أكثر من ثلاثة أرباع المسافة اليها، ويخدم هذا الخط زراعة القطن والفول السوداني في باوتشي وجومبي وبرنو.

الطرق البرية

ما زالت محدودة، وقد أُنشِئ أول طريق عام ١٩٠٦ بين إيبدان وأويو، وتغطي الآن نيجيريا شبكة طرق أطوالها ٦٥ ألف كيلومتر، منها ٣٥ ألفًا طرق صالحة للسير في كل فصول السنة، ولكن المرصوف منها والمغطَّى بالزفت قرابة ستة آلاف كيلومتر فقط، وأهم شبكة طرق برية توجد في إقليم الكاكاو وزيت النخيل في الجنوب، وفي منطقة التعدين في جوس وحول المدن الكبرى: لاجوس، كنو، كاتسينا، وبين مدن النطاق السوداني وخاصة كنو ومايدوجوري، وما زال الأمر محتاجًا إلى طرق أجود بين لاجوس والإقليم الشرقي والشمالي.

الملاحة النهرية

تكون الملاحة النهرية وسيلة جيدة من وسائل النقل في نيجيريا، وبذلك تفضل بقية دول غرب أفريقيا، ويوجد منها ما يبلغ من الأطوال الملاحية قرابة خمسة آلاف كيلومتر.

وأهم المجاري الصالحة للملاحة هي نهر النيجر، وتشتد الكثافة في الملاحة النهرية حتى ميناء بارو، وبعد ذلك يقل استخدام النهر في الملاحة في اتجاه الشمال إلا في حدود ضيقة. ونهر البنوي هو الآخَر طريق عظيم يخترق الدولة من الغرب إلى الشرق والشمال الشرقي، ونهر كروس ملاحي في موسم المطر فقط، وإلى جانب هذه الأنهار توجد بحيرة شاطئية (لاجونة) هادئة المياه، تمتد فيما بين لاجوس إلى مصبات النيجر، وتغذيها الأنهار الصغيرة العديدة، وهي تساعد على التنقُّل بمحاذاة الشاطئ من الدلتا إلى لاجوس.

وإلى جانب المواصلات الأرضية، فإن هناك شبكة طرق جوية تربط قرابة ١٥ مدينة برحلات عديدة أو على الأقل رحلة واحدة أسبوعيًّا.

(و) الصناعة

تتميز نيجيريا بأن كثيرًا من صناعاتها التقليدية ما زالت موجودة وعلى درجة كبيرة من الإتقان، وإلى جانب هذه الصناعات التقليدية نشأت صناعات أخرى حديثة.

ومن بين الصناعات التقليدية النسيج الأفريقي على الأنوال الضيقة في الإقليمين الشمالي والغربي، وفي الإقليم الغربي يضاف إلى النسيج كثير من الأحجار والأخشاب قبل الصباغة، ثم تُزَال تلك الإضافات فيخرج القماش من الصباغة وعليه الرسوم التي تركتها الإضافات، وأهم مواد الصباغة مادة النيلة التي تعطي لهذه الأقمشة اللون الأزرق التقليدي في غرب نيجيريا، وفي شرق نيجيريا تسود الألوان المبهجة أكثر من النيلة.

ومن الصناعات الأخرى الجيدة صناعة خيوط نخيل الرافيا في عمل جدائل شتى — سلال وحُصُر — معظمها في الإقليم الشرقي، وبعضها في كنو. وفي بنين ما زال تشكيل الخشب والأبنوس في تماثيل فنية أمرًا شائعًا.

أما صناعة الجلود فهي من الحِرَف التقليدية الهامة في الإقليم الشمالي، ومركزها الأساسي كنو، وصياغة الذهب والفضة منتشرة في معظم المدن، ولكن أشهرها في كنو وبيدا، أما تشكيل النحاس فأحسن مناطقه بنين، وتشتهر كنو وبيدا وبنين وغيرها بحِرَف عديدة، ومنها يأخذ تجَّار الهوسا بضائعهم ويسافرون بها مسافات طويلة في غرب القارة ووسطها.

أما الصناعات الحديثة فغالبها متركِّز في لاجوس وأبيكوتا وإيبدان وسابيليه وإينوجو وكادونا وكنو، ومعظمها مرتبط بالنسيج والأغذية والمطاط والأخشاب وورش التصليح الميكانيكية.

(ز) التجارة الخارجية

تبلغ قيمة التجارة الخارجية لنيجيريا قرابة ألف مليون دولار، موزَّعَة على ٥٣٥ مليونًا قيمة الواردات، و٥٩١ مليونًا قيمة الصادرات لعام ١٩٦٨، وتمثِّل هذه الأرقام نموًّا لا بأس به بالقياس إلى أرقام التجارة لعام ١٩٥٧، حيث بلغت الواردات ٤٢٧ مليون دولار، والصادرات ٣٥٧ مليونًا.

وفي مجال الواردات نجد أن الآلات والسيارات قد بلغت قيمتها ما يوازي ٣١٫٥٪ من القيمة الكلية للواردات، والسلع شبه المصنَّعة ٣٨٪، والكيميائيات ١١٫٧٪، والأغذية والمشروبات ٨٪، والبترول والزيوت المعدنية ٧٫٦٪، وأخيرًا الخامات الأخرى ٣٪.

وتترتب صادرات نيجيريا الهامة على النحو التالي:

وأكبر عميل لتجارة الواردات والصادرات النيجيرية هي بريطانيا، التي بلغت مساهمتها في الواردات النيجيرية (١٩٦٩) ٣٤٫٨٪، ونصيبها من الصادرات النيجيرية ٢٨٫٤٪ في السنة ذاتها، يلي ذلك الولايات المتحدة بنسبة ١١٫٤٪ من واردات نيجيريا و١٢٫٥٪ من صادراتها، وتحتل دول السوق الأوروبية مكانةً ملحوظةً في تجارة نيجيريا الخارجية؛ فنسبة مساهمتها تزيد على ٢٠٪ من واردات نيجيريا، وحصتها تزيد على ٣٥٪ من صادرات نيجيريا، وأكبر عميل في الواردات النيجيرية من دول السوق هي ألمانيا (١٠٫١٪)، بينما أكبر عميل في الصادرات النيجيرية من هذه المجموعة الأوروبية هي هولندا (١٣٫٢٪)، ويرجع هذا إلى كثرة استيراد هولندا للزيوت وحبوب الزيوت من نيجيريا لعمل الدهون النباتية.

وقد ارتفعت قيمة الواردات النيجيرية من الدول الأفريقية بدرجة محسوسة من ٣٫٤ ملايين دولار في أواخر الخمسينيات إلى ١١٫٤ مليونًا عام ١٩٦٨. وكان ترتيب الدول الأفريقية في واردات نيجيريا على النحو التالي: غانا بنسبة ٢٧٫٢٪، مصر ٢٣٫٧٪، الجزائر ١٣٫١٪، ساحل العاج ٩٫٦٪، والمغرب ٨٪، وتأتي بعد ذلك سيراليون وليبيريا والسنغال وداهومي، وحتى أواخر الخمسينيات كانت جنوب أفريقيا تتصدر الدول الأفريقية المتعاملة في الواردات النيجيرية، لكنها لم تَعُدْ تظهر في قائمة الدول خلال أواخر الستينيات — ولعل ذلك مرجعه المقاطعة السياسية من جانب الدول الأفريقية لحكومة جنوب أفريقيا العنصرية.

مراجع لمزيد من الاطلاع

هذا فضلًا عن الكتب السنوية لهيئة الأغذية والزراعة، والكتاب السنوي الديموجرافي للأمم المتحدة، والكتاب السنوي الإحصائي للأمم المتحدة، وتقارير اللجنة الاقتصادية لأفريقيا التابعة للأمم المتحدة.